В монографии предложена методика математической обработки результатов тепловизионных обследований систем тягового электроснабжения, основанная на использовании многомерных статистических методов. Показано, что число дефектов на тяговых подстанциях, выявляемых в результате ТВО, зависит от годового расхода электроэнергии на тягу поездов, коэффициента загрузки трансформаторов, числа повреждений, зарегистрированных в ретроспективе, и отработанного ресурса оборудования.
Электронная версия монографии размещена на сайте кафедры "Электроснабжение железнодорожного транспорта" ИрГУПС.