В работе изложены результаты исследований, направленных на создание математических моделей, методов и алгоритмов определения предельных режимов сложных электроэнергетических систем (ЭЭС) с учетом продольной и поперечной несимметрии в электрической сети.
Практическая ценность полученных научных результатов состоит в решении актуальных научно-технических задач, связанных с созданием автоматизированных комплексов диспетчерского управления энергосистемами и системами электроснабжения железных дорог. Эти результаты позволят повысить скорость принятия решений, точность оперативного управления, снизить ущерб при отключении генераторов и нагрузок при проведении режимных ограничений потребителей, полнее использовать резервы энергосистем по пропускной способности.
Электронная версия монографии размещена на сайте кафедры "Электроснабжение железнодорожного транспорта" ИрГУПС.